Care sunt metodele de magnetizare utilizate frecvent pentru plăcile magnetice?

1. Magnetizați placa magnetică separat, apoi instalați-o în carcasă și apoi asamblați-o ca întreg;
2. Instalați țigla magnetică în carcasă (lipiți-o), apoi magnetizați-o și apoi asamblați-o ca întreg;
3. Instalați țigla magnetică în carcasă (lipită), apoi asamblați produsul finit și magnetizați-l ca întreg.
Impactul diferitelor metode asupra magnetizării plăcilor magnetice:
1. Prima metodă de magnetizare este cu aproximativ 10% mai mică decât a doua și a treia metodă de magnetizare în ceea ce privește remanența suprafeței și, în general, utilizarea celei de-a doua metode de magnetizare este mai rezonabilă;
2. Prima metodă de magnetizare este foarte convenabilă. Unele fabrici folosesc magnetizarea tunelului cu solenoid, care are o eficiență ridicată a producției;
3. A doua metodă de magnetizare este că unele fabrici folosesc spălarea externă, în timp ce altele folosesc spălarea internă. Plăcile sau inelele magnetice trebuie mai întâi lipite și uscate, ceea ce este, de asemenea, foarte convenabil în producție;
4. A treia metodă de magnetizare este folosită de multe motoare mici (mai ales cu trei sloturi). Când instalați rotorul, este ușor de asamblat din cauza lipsei de forță magnetică, dar nu este convenabil să verificați dacă magnetul este încărcat corespunzător.
5. Primul tip de magnetizare aparține magnetizării în circuit deschis. Din cauza absenței unui circuit de câmp magnetic extern în timpul magnetizării și a absenței unui circuit închis, magnetizarea plăcii magnetice nu este ușor de saturat, ceea ce are un impact asupra densității fluxului magnetic al plăcii. În general, este mai mică decât magnetizarea în circuit închis;
6. Cel de-al doilea tip de magnetizare este utilizat în mod obișnuit, care aparține magnetizării în circuit închis. Densitatea fluxului magnetic după magnetizare este, de asemenea, mare, iar forma de undă a densității magnetice a spațiului de aer poate fi ajustată de forma capului de magnetizare pentru a îndeplini cerințele diferitelor performanțe ale motorului. Cu toate acestea, în timpul asamblarii motorului, instrumentele trebuie utilizate pentru asamblare, altfel rotorul poate fi deteriorat sau țigla magnetică poate fi spartă din cauza atracției magnetice;
7. A treia metodă de magnetizare aparține și magnetizării în circuit închis (deoarece laminarea rotorului este un material magnetic bun), iar densitatea fluxului magnetic al plăcii magnetice magnetizate este în general între prima și a doua metodă. Notă: atunci când utilizați întreaga mașină pentru magnetizare, peria de cărbune și înfășurarea rotorului ar trebui să fie într-o stare de circuit deschis, altfel poate exista un fenomen de scânteie pe suprafața de contact dintre peria de cărbune și comutator.