Într-un motor fără perii, nu există perii de cărbune, spre deosebire de perii, astfel încât magneții unui motor fără perii devin rotorul.
Motor fără perii, în special motorul fără perii din lume, aproape 100 la sută din magneții puternici cu bor de fier Min, în principal, deoarece forța magnetică a borului de fier de blocare este puternică, puterea motorului este strâns legată de performanța magnetului, volumul și gradul magnetului determină puterea maximă a motorului.
Motorul fără perii este un nou tip de motor, cunoscut și sub numele de motor sincron cu magnet permanent. În comparație cu motorul tradițional DC cu perie, motorul fără perii adoptă metoda de conversie reciprocă a energiei DC și AC și folosește magneți permanenți în loc de perii tradiționale cu fenomen de uzură. Prin urmare, motoarele fără perii funcționează fără probleme, cu zgomot redus, eficiență ridicată și durată lungă de viață și sunt utilizate pe scară largă în diverse unelte electrice, aparate de uz casnic, electronice auto și modele de aeronave.
Motorul fără perii adoptă tehnologia electronică de control al vitezei, care poate regla automat viteza în funcție de schimbarea sarcinii și poate asigura stabilitatea eficienței muncii. În același timp, motoarele fără perii au și avantajele unui cuplu de pornire ridicat, dimensiuni reduse, greutate redusă, durată lungă de viață și consum redus de energie, care sunt foarte potrivite pentru diverse aplicații care necesită motoare de înaltă eficiență.
Știm cu toții că performanța scăzută a feritei, performanța scăzută duce la o putere scăzută a motorului, astfel încât utilizarea foarte puțin, care este, de asemenea, motivul pentru care mulți prieteni întreabă motoarele fără perii să nu folosească magneți din ferită.
Motorul fără perii alege, de obicei, material sinterizat din fier Chin (țiglă), material cu bor (inel) de fier lipit, motor fără perii cu plăci magnetice ca stator, în general mai mult de 6 poli, dar plăcile magnetice ca motor fără perii întoarse, poate avea mai mult de 4, 6 poli, diametrul inelului motorului fără perii este, în general, mai mare de 20, numărul de poli magnetizați între 4-12 poli și grosimea poliției este mai mare de 1.5-5.0 între.