Performanța plăcii motorului afectează direct eficiența motorului

Tigla magnetică cu motor auto: nu este nevoie să introduceți, utilizat în motorul mașinii o țiglă / magnet solitar, în funcție de motorul diferit, în interiorul tipurilor de țiglă magnetică sunt diferite, există țiglă magnetică din fier din bor, țiglă magnetică din ferită, dar este și țigla magnetică de culoare diamant.
Impactul plăcilor magnetice asupra motorului mașinii.
1. Cu cât energia magnetică este mai mare, cu atât mai bine, ceea ce va îmbunătăți foarte mult eficiența motorului
2. Cu cât curba de demagnetizare este mai bună, cu atât pierderea dinamică a motorului este mai mică.
3. Cu cât electropozitivitatea feritei cu magnet permanent este mai mare, cu atât pierderile de curent turbionar sunt mai mici.
4. Coeficientul de temperatură al feritei cu magnet permanent este mic, deci are o stabilitate bună la temperatură la temperaturi ridicate.
Efectul performanței plăcii magnetice asupra motorului.
(1) Forță de inducție magnetică reziduală mare Br. deoarece în aceeași suprafață a polului magnetic și gaz, Br mare pentru a produce un cuplu de ieșire mare și o putere mare. Motorul va avea doar un randament ridicat.
(2) Hcb ridicat. Deoarece Hcb ridicat pentru a asigura ieșirea motorului necesită potențial electric, astfel încât punctul de funcționare a motorului în apropierea produsului de energie magnetică maximă, utilizarea deplină a energiei puterii magnetului.
(3) Hcj ridicat. Hci ridicat poate asigura că motorul are o rezistență puternică la demagnetizare la suprasarcină și rezistență anti-îmbătrânire, la temperaturi scăzute.
(4) Înaltă (BH)max. cu cât BHmax este mai mare, cu atât coeficientul real de funcționare al feritei cu magnet permanent din motor este mai bun.
(5) Energia magnetică Φ Cu cât este mai mare, cu atât mai bine, ceea ce va îmbunătăți considerabil eficiența motorului.
(6) Cu cât rectangularitatea curbei de demagnetizare este mai bună, cu atât pierderea dinamică a motorului este mai mică.
(7) Cu cât rezistivitatea feritei cu magnet permanent este mai mare, cu atât pierderile de curent turbionar sunt mai mici.
(8) Coeficientul de temperatură al feritei cu magnet permanent este mic, numai la temperatură ridicată are o stabilitate bună la temperatură.
(9) Curentul de pornire este mic, iar constanta de timp este mică. Impactul asupra sursei de alimentare este mic.