După cum știm cu toții, plăcile magnetice NdFeB sau inelele magnetice radiale NdFeB sunt la fel de importante ca inima umană în produsele cu motor. După ce curentul este alimentat, câmpul magnetic generat de bobină antrenează plăcile de magnet NdFeB sau magneții radiali NdFeB. Câmpul magnetic inel, prin urmare, puterea câmpului magnetic al plăcilor magnetice NdFeB sau al inelului magnetic radial NdFeB este foarte importantă pentru eficiența de funcționare a motorului. Să aruncăm mai întâi o privire asupra avantajelor motoarelor fără perii:
1) Fără perii, interferență scăzută
Motorul fără perii îndepărtează peria, iar schimbarea cea mai directă este că nu se generează nicio scânteie atunci când motorul cu perii este în funcțiune, ceea ce reduce foarte mult interferența scânteilor la echipamentul radio cu telecomandă.
2) Zgomot redus și funcționare lină
Motorul fără perii nu are perii, astfel încât frecarea în timpul funcționării este mult redusă, funcționarea este lină și zgomotul este mult mai scăzut. Acest avantaj este un suport imens pentru stabilitatea funcționării modelului.
3) Durată lungă de viață și costuri reduse de întreținere
Fără perii, uzura motoarelor fără perii este în principal pe rulmenți. Din punct de vedere mecanic, motoarele fără perii sunt aproape motoare fără întreținere. Când este necesar, faceți doar niște întreținere pentru îndepărtarea prafului. Motoarele fără perii, după cum sugerează și numele, nu necesită perii de cărbune originale. În jurul bobinei de înfășurare se formează un câmp magnetic care se rotește în jurul axei geometrice a motorului. Acest câmp magnetic determină magneții permanenți de pe rotor să se rotească, iar motorul începe să se rotească. Performanța este legată de numărul de plăci magnetice NdFeB, intensitatea fluxului magnetic al inelului magnetic radial NdFeB, dimensiunea tensiunii de intrare a motorului și alți factori. Ceea ce determină cu adevărat performanța acestuia este regulatorul electronic de viteză fără perii.