Cuplajele sunt utilizate pe scară largă în diverse mașini generale pentru a conecta doi arbori, astfel încât să se rotească împreună pentru a transmite cuplul și mișcarea. Cuplaj cu magnet permanent, cuplare sincronă pas cu pas cu magnet permanent și cuplare cu magnet permanent cu limitare de moment și cuplare standard cu magnet permanent. Această lucrare prezintă în principal dezvoltarea și principiul cuplării sincrone cu magnet permanenți.
Cuplajele tradiționale trebuie să transmită cuplul prin interconectarea arborelui de antrenare și a arborelui de antrenare. Structura sa este complexă, precizia sa de fabricație este mare și este ușor să provoace deteriorarea componentelor atunci când este supraîncărcat. În special atunci când arborele de antrenare și arborele condus lucrează în două medii diferite care trebuie izolate unul de celălalt, elementele de etanșare trebuie utilizate pentru etanșarea dinamică, astfel încât există o problemă fie de creștere a rezistenței la rotație pentru a asigura o etanșare fiabilă, fie de scurgere. din cauza etanșării slabe . În plus, odată cu uzura și îmbătrânirea elementelor de etanșare, scurgerea se va agrava, mai ales în sistemul în care există gaze nocive (lichid periculos), odată cu scurgeri, va polua mediul și va pune viața în pericol.
Cuplajele tradiționale sunt toate cuplajele de contact, care pot fi împărțite în cuplaje elastice și cuplaje rigide, în funcție de faptul dacă au părți elastice în interior. Cuplajul elastic are în interior părți elastice din arcuri metalice sau materiale plastice cauciuc, deci are funcția de tamponare și absorbție a vibrațiilor și capacitatea de a se adapta la deviația axei. Este potrivit pentru ocazii cu impact de sarcină variabil, pornire frecventă și rotație înainte și înapoi și, de asemenea, potrivit pentru ocazii în care cele două axe nu pot fi aliniate strict. Nu există părți elastice în cuplajul rigid, deci nu există capacitatea de a amortiza și absorbi vibrațiile.
Cuplajul de transmisie magnetică este un cuplaj fără contact. În general, este compus din doi magneți în interior și în exterior. Cei doi magneți sunt separați de un capac de izolare în mijloc. Magnetul interior este conectat la partea condusă, iar magnetul exterior este conectat la partea de putere. Pe lângă funcția de tamponare și absorbție a vibrațiilor cuplajului elastic, cea mai mare caracteristică a cuplajului de transmisie magnetică este că rupe forma structurală a cuplajului tradițional și adoptă un nou principiu de cuplare magnetică pentru a realiza non-trecerea între dispozitive de antrenare. arborele și arborele condus. Contactul direct poate transmite forță și cuplu și poate schimba etanșarea dinamică în etanșare statică pentru a obține scurgeri zero. Prin urmare, este utilizat pe scară largă în ocazii cu cerințe speciale pentru scurgeri.
