Acest magnet este compus în principal din stator, rotor, capac de capăt și alte componente. Statorul este realizat din laminat laminat pentru a reduce consumul de fier generat in timpul functionarii motorului. Este echipat cu înfășurare AC trifazată, numită armătură. Rotorul poate fi realizat din material solid sau laminat care conține un magnet permanent, de aceea se numește ansamblu rotor cu magnet permanent.
În funcție de diferitele poziții ale ansamblului rotorului cu magnet permanent al motorului, motorul sincron cu magnet permanent poate fi împărțit în două forme structurale: tip proeminent și tip încorporat. Structura circuitului magnetic al rotorului proeminent este simplă, iar costul de producție este scăzut. Totuși, deoarece înfășurările de pornire nu pot fi instalate la suprafață, pornirea asincronă nu poate fi realizată. Structura circuitului magnetic a rotorului încorporat include în principal tipul radial, tipul tangențial și tipul mixt. Diferența dintre ele constă în principal în relația dintre direcția de magnetizare a magnetului permanent și direcția de rotație a rotorului. Există trei tipuri diferite de structuri de circuit magnetic pentru rotoarele încorporate. Deoarece magneții permanenți sunt plasați în interiorul rotorului, suprafața rotorului poate fi transformată într-un stâlp, iar benzile de cupru sau aluminiu turnat introduse în suportul stâlpului pot juca rolul de pornire și amortizare, cu o bună stare de echilibru și performanță dinamică. Și deoarece circuitul magnetic al rotorului încorporat este asimetric, va genera un cuplu de reluctanță în funcționare, ceea ce este util pentru a îmbunătăți densitatea de putere și capacitatea de suprasarcină a motorului în sine, iar o astfel de structură este mai ușor de atins o viteză slabă de expansiune magnetică.
Tag-uri populare: ansamblu rotor cu magnet permanent, China, furnizori, producatori, cumparare, pret, in stoc, mostra gratuita